ARGOMENTO:

Ecco alcune novità:
Il 18 Giugno sono state chiuse tutte le interconnesioni dei magneti (praticamente il girellone è stato "richiuso") e sono cominciati i test elettrici su molte sotto-sezioni (per dire, ci son da testare oltre 27.000 nuovi derivatori di corrente). Una delle 8 sezioni maggiori è anche stata già raffreddata.
Durante l'estate saranno riaccesi tutti gli altri accelleratori "minori" (ISOLDE, PS, SPS, ecc), aggiornati pure loro. Per inizio 2015 dovrebbero essere reimmessi i primi fasci a basse energie e SENZA collisioni: quelle dovrebbero arrivare, se tutto va bene, verso marzo-aprile 2015. Dopo, incrociando ancora le dita, si salirà di energia e di bunch (numero di pacchetti per fascio).
Insomma, non è proprio come riaccendere lo scaldabagno di casa

Bene, proprio da poco ho ricominciato ad elaborare su LHC SIXTRACK, col cricetino del SIMAP (che sarà fermo per 2 mesi).

Ecco come mai tutta questa vitalità sui progetti del CERN....

Auguriamoci che vada tutto bene nella ripartenza, io questo scaldabagno non saprei nemmeno come usarlo

ReLeon ha scritto:

io questo scaldabagno non saprei nemmeno come usarlo

Per tirarti su di morale: non esiste al mondo una singola persona con competenze tali da far funzionare da solo questo esperimento. Ci sono migliaia di fisici, ingegneri, tecnici, ecc ognuno con le sue specifiche conoscenze e capacità.

Per farsi una idea di cosa succede nel girellone, questo pdf è una delle cose migliori che abbia mai letto
LHC

Per dire: cosa succede se un fascio diventa "instabile"? Bisogna, ovviamente, fermarlo in meno di mezzo millisecondo (che è il tempo oltre il quale produrrebbe danni), ma

The total energy in each beam at maximum energy is about 350 MJ, which is about as energetic as a 400 t train, like theFrench TGV, travelling at 150 km/h

Chi se la ricorda questa (ritrovata qui )?

3.bp.blogspot.com/_w...AABIc/1To0AD_ZdCg/s1600-h/repubblica.png

boboviz ha scritto:

Per farsi una idea di cosa succede nel girellone, questo pdf è una delle cose migliori che abbia mai letto
LHC

Bellissima brochure, c'è anche in francese in tedesco e perfino in polacco e ceco peccato che non l'abbia trovata in italiano, ma non aveva contribuito anche l'Italia all'LHC ?
Vabeh dai diciamo che sono convinti che l'italiano medio conosca queste cose sulla punta delle dita

astroale ha scritto:

Bellissima brochure, c'è anche in francese in tedesco e perfino in polacco e ceco peccato che non l'abbia trovata in italiano, ma non aveva contribuito anche l'Italia all'LHC ?

Effettivamente l'Italia ha contribuito non poco al progetto. Chissà perchè non c'è la traduzione.

Vabeh dai diciamo che sono convinti che l'italiano medio conosca queste cose sulla punta delle dita

Anche ieri al bar parlavo con i miei amici dei problemi del dump dei fasci adesso che le energie vanno su, oltre i 7 TeV.

boboviz ha scritto:

astroale ha scritto:

Bellissima brochure, c'è anche in francese in tedesco e perfino in polacco e ceco peccato che non l'abbia trovata in italiano, ma non aveva contribuito anche l'Italia all'LHC ?

Effettivamente l'Italia ha contribuito non poco al progetto. Chissà perchè non c'è la traduzione.

Vabeh dai diciamo che sono convinti che l'italiano medio conosca queste cose sulla punta delle dita

Anche ieri al bar parlavo con i miei amici dei problemi del dump dei fasci adesso che le energie vanno su, oltre i 7 TeV.

Non sapevo che frequentassi il bar del CERN

Il primo di Agosto è ripartito correttamente ISOLDE, tutto nuovo e aggiornato.

I lavori sembrano procedere spediti nonostante tutti i nuovi problemi che potrebbero sorgere all'aumentare delle energie previste, per esempio: come si controlla un quench a 14 Tev? Per esempio inserendo tutta una serie di collimatori di nuova generazione per cercare di "tenere in pista" i fasci. E per ridurre la maledetta impedenza? Ovviamente si usa una nuova lega di Molibdeno.
Aspettiamo questa primavera per vedere cosa succede.....

Il raffreddamento delle sezioni sta procedendo senza intoppi e alcuni piccoli fasci sono stati immessi in LHC e fatti uscire immediatamente: sono praticamente dei test di beam dump, molto utili per testare e calibrare correttamente i rilevatori. Con l'occasione hanno inoltre testato la funzionalità dell'assorbitore di dump, un "muretto" da 22 tonnellate di grafite, piombo e alluminio.
A Febbraio i primi fasci completi SENZA collisioni

Alcune novità.
Il team della criogenia a metà Dicembre ha dato il "filled" per tutto l'LHC, ovvero tutto l'impianto è "riempito" di elio liquido, richiuso e raffreddato a 4 kelvin. Ci vorranno alcune settimane per portare il tutto a temperatura di funzionamento corretto, ovvero 1.9 Kelvin (-271 gradi).
Nel frattempo gli accelleratori secondari (quelli che "preparano" il fascio prima dell'immissione nell'LHC) sono completamente attivi e stanno facendo dei run di test.
A marzo, se non ci sono incidenti di percorso, si comincia a fare sul serio!!

La foto è di alcuni giorni fa, ma è indicativa!!

Dai dai dai

L'Operation Team è pienamente al lavoro e tutti i settori sono raffreddati correttamente ed elettricamente attivi.
Tra 15/20 gg dovrebbero cominciare i beam test senza collisioni, ovvero in/out dei fasci, quench di prova, settaggi, ecc. Per fine Aprile/primi Maggio dovrebbero cominciare le prime collisioni a "bassa" energia e con dei bunch molto piccoli. Per salire ai 14 Tev bisognerà aspettare un pò....

Incrociate le dita

boboviz ha scritto:

Incrociate le dita

Ginevra :

sabayonino ha scritto:

boboviz ha scritto:

Incrociate le dita

Ginevra :

Non visualizzo la foto

Ettipareva che non ci fossero casini:

Scientists at Europe's CERN research center have had to postpone the imminent relaunch of their refitted 'Big Bang' machine, the Large Hadron Collider, because of a short-circuit in the wiring of one of the vital magnets.

"Current indications suggest a delay of between a few days and several weeks," a statement from the world's leading particle physics research center said.

Ripartito ufficialmente ieri il "girellone" (in anticipo sui tempi di riparazione del corto avvenuto 10 gg fa).
Sono stati iniettati 2 fasci nei due sensi di percorrenza e sono stati dumpati alla fine del giro (ovviamente senza collisioni), il tutto a 450Gev.
Piano piano, poco poco si riparte.

Beams are back

Qui il live blog della riaccensione

In poco più di una settimana son riusciti a portare i fasci alla massima energia prevista per singolo fascio (ovvero 6,5 TeV) senza grattacapi, segno che la "macchina" sta girando più che bene.
Aspettiamo le prime collisioni, ovviamente.

6.5 TeV